近日，中铁十局承建的沿太行山高速西延YXTJ-2标老鸦寨隧道右洞顺利贯通，标志着沿太行山高速西延项目全线施工取得阶段性进展，为项目建成通车奠定坚实基础。
（摄影/姜永军）
老鸦寨隧道位于河南与山西交界的太行山深处，一座分离式长隧道，隧道全长2088.6米，穿越山区，地形崎岖，受区域断层封门断裂影响,围岩情况较差，Ⅴ级围岩占比约为22%。隧道下穿省文物重点保护单位“引沁济蟒渠”，是全线唯一一条浅埋段下穿大流量干渠，施工难度大、安全风险高。
为顺利实现隧道贯通，项目超前谋划，科学组织，强化技术创新，强抓标准化施工，保障高质量推进施工生产。隧道施工面临下穿重点文物保护单位、不良地质隧道施工、复杂地质条件下超前预报等难题。为此，项目部成立单独在将隧道设立为一个工区，派选经验丰富工区长及技术人员，攻克“三大”难题，确保项目如期贯通。项目以下穿干渠为研究课题，取得河南省工程建设协会评定的省级工法1项。
同时建立BIM+智慧化信息管理中心，集成人员车辆门禁、人员定位及SOS求救、视频监控、气体监测、应急电话广播、一键紧急报警等7个模块，通过该系统实现了人员行为、施工环境、应急等全方位、全时段、便捷化综合管控，有效提升了项目隧道安全管理水平。
项目建成后将极大方便沿线群众出行，对完善济源北部交通网、促进区域经济高质量发展具有重要意义。同时将五龙口、盘古寺、九里沟、水洪池、那些年小镇等景区串点成线，成为太行山麓的一条旅游纽带，在实现交旅融合发展的同时，带动农民增收致富，助力乡村振兴。
责任编辑：郭森森