5月24日下午，随着谷埠立交桥最后一片箱梁平稳落座，标志着中铁十局承建的上横高速公路第三合同段，标段内741片箱梁全部架设完成，成为全线首家完成完成架梁的单位。
▲上横高速箱梁架设任务结束（摄影/周泽）
上横高速公路第三合同段路线全长15.87公里，共有预制箱梁桥梁8座，预制箱梁共741片，（20米预制梁693片，30米预制梁48片），标段架梁总量全线最多，且架设路线多处上跨省道县道、村庄、河流，技术难度大、安全风险高。
自去年7月1日架梁施工以来，项目部成立箱梁架设保障小组，确立了以“架梁为生产主线”的目标，围绕人员配置、技术服务、安全管理、物质供应等多方面进行科学部署，克服了雨水天气多，运输通道难保证等多重不利因素影响。架梁期间严格落实安全教育及技术交底，严抓设备验收维保，严控运梁装卸过程，严控箱梁接缝质量。最终历经328天，平稳顺利地完成了架梁任务。
▲施工现场鸟瞰（摄影/周泽）
此次箱梁架设完成后，第三合同段线路已全部贯通，为下一阶段的路面连续施工提供了充分保障。接下来项目部将狠抓安全质量管控，抢抓施工进度，快速优质地推进剩余线下土方、路面垫层、水稳基层、沥青摊铺施工任务，为上横高速公路全线竣工做出十局贡献。
责任编辑：张源峰